頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

按排氣壓力不同壓縮機(jī)分為

低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa

中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0～10MPa

高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10～100MPa

超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa

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馬達(dá)過(guò)載故障原因

1)F21過(guò)載繼電器老化，接觸不良，損壞 2)Q15過(guò)載繼電器老化，接觸不良，損壞 3)F21.Q15繼電器常閉角點(diǎn)斷開(kāi)

4)接角器故障(老化拉弧)5)電腦故障(老化)6)電磁閥損壞 7)進(jìn)氣閥打不開(kāi) 8)油氣分離器堵死

9)后冷卻器堵塞死 10)壓力閥卡死 11)馬達(dá)軸承損壞 12)三相電壓過(guò)低或不平衡

13)馬達(dá)散熱風(fēng)扇損壞或散熱不良 14)轉(zhuǎn)子卡死 15)轉(zhuǎn)達(dá)子盤車較重 16)馬達(dá)軸承沒(méi)油脂落

17)對(duì)地絕緣較差 18)三相絕緣太低 19)線路老化，端子燒焦

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我們先來(lái)看看理論計(jì)算公式：T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]，其中:T2：排氣溫度;T1：吸氣溫度 ;P2：排氣壓力;P1：吸氣壓力K：氣體的絕熱指數(shù)（空氣的K=1.4）此公式體現(xiàn)了吸氣溫度（T1）的重要性及壓力比(P2÷P1)重要性。這二種數(shù)據(jù)直接關(guān)系到空壓機(jī)的使用溫度及質(zhì)量。因?yàn)槲霚囟仍礁?，壓縮比越高，排氣溫度就成倍的高！

據(jù)上面的公式，我們可以得出以下結(jié)論，排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高（吸氣過(guò)熱度大）；壓縮比高；冷凝壓力高；冷凍油冷卻不行，電機(jī)加熱量過(guò)大；制冷劑的原因；